Am 29. Juni 2013 stand der 4. von 7 GLP-Läufen auf der Nürburgring-Nordschleife auf dem Programm. Nach der wetterbedingten Absage des 3. Saisonlaufs aufgrund starken Nebels freute sich der AC
Oberhausen über ein nahezu prall gefülltes Starterfeld mit 154 Teams, die am Samstag gegen 9:00 Uhr bei schlechtem Eifelwetter die 12 Rundendistanz auf der Nordschleife absolvierten.
Bereits im Vorfeld waren alle Teilnehmer aus zwei Gründen sehr motiviert. Zum einen wurde bekannt gegeben, dass die Organisatoren der GLP-Serie trotz intensiver Bemühungen aufgrund des engen
Terminkalenders des Nürburgrings keinen Ersatzlauf für die „Klingentrophy“ (3. GLP-Lauf) werden austragen können. Wie bereits in der GLP-Saison 2012, entfiel somit für alle Teilnehmer auch in der
Saison 2013 das gern genutzte Streichresultat. Zum anderen war man am 01. Juni 2013 unverrichteter Dinge wieder nach Hause gefahren und hatte somit einiges nachzuholen.
Die sehr rutschigen Bedingungen verlangten den Teilnehmern erneut alles ab. Neben Regen kämpften alle Teilnehmer ab der 2. Runde mit einer Ölspur, die sich über nahezu die gesamte Ideallinie der
Nordschleife aufgrund eines technischen Defektes ausgebreitet hatte. Dementsprechend großzügig wurden die Setzzeitrunden gewählt.
Das Team Grunenberg/Göbbels fuhr bei den schwierigen Bedingungen einen fantastischen ersten Abschnitt. Mit einer Setzzeit von 14:10.470 sammelte man gerade 3,7 Strafpunkte und lag damit sehr weit
vorne. Auch im zweiten Abschnitt lag man mit 5,8 Strafpunkten in unmittelbarer Reichweite der Spitze. Insgesamt konnte man sich mit 9,5 Strafpunkten über einen fantastischen 7. Gesamtrang von 154
gestarteten Teams freuen.
Ein Déjà-vu erlebte währenddessen das Team Göbbels/Stange. Mit einer Setzzeit von 15:09.710 in den ersten Abschnitt gestartet, gelang zunächst eine tolle Bestätigungsrunde mit nur 0,04 Sekunden
Abweichung. In der zweiten Bestätigungsrunde wurde man wie schon beim 2. Saisonlauf erneut durch ein Zickzack fahrendes Fahrzeug derart aus- und runter gebremst, dass man die Sollzeit um 1
Sekunde verpasste. Aus Ärger hierüber passte die nächste Bestätigungsrunde mit 0,4 Sekunden Abweichung ebenfalls nur bedingt. Im zweiten Abschnitt fuhr man mit einer Setzzeit von 15:10.150 gerade
einmal 3,2 Strafpunkte ein und landete so mit insgesamt 17,6 Strafpunkten auf dem 24. Gesamtrang.
Aufgrund der schwierigen Witterungsbedingungen und der sehr rutschigen Strecke kamen 23 Starter nicht ins Ziel. Einige konnten die Maximalzeit nicht einhalten, andere schieden mit technischem
Defekt oder Unfall aus. Letztere gingen aber dieses Mal stets glimpflich ab, sodass die Piloten unverletzt blieben und die Fahrzeuge nicht zu stark beschädigt wurden. Der nächste Lauf findet nach
der Sommerpause am 31. August 2013 statt. Wir freuen uns schon drauf !!!
